Modellino tram di Messina

Ancora un piccolo commento fuori tema: io facevo il commissario di percorso al Mugello e avevo tanti amici che correvano in gr.1 o gr.3, tornando a casa con la stessa auto con cui avevano corso. Ma a volte si rompevano, o peggio si incidentavano... A Barberino anch'io andavo via strada, pur essendo un gr.2 ex-trofeo. Ma avevo paura, andando più lontano, che se avessi rotto l'auto, mi sarebbe toccato tornare in treno. E siccome ne avevo già disfatta una, l'anno prima al Rally del Carnevale... P.S., io mi sono sposato nell'80, ma mia moglie era più matta di me, così un po' avanti sono ancora andato...

Continua l'O.T. personale... nel 72 (Marzo? - Aprile?) mi ricordo di avere partecipato ad un rally che passava vicino a Pianella (SI). non è che ci siamo incontrati???

Eh no, io ho iniziato a fare il commissario di percorso nel 1977 e a fare i rally nel 1981. Magari a Vallelunga dal 1989, quando facevo il CIVT.

Nell'89 avevamo già un figlio....praticamente ho smesso nell'82.

A quando il filmato della maquette al traino del Locodiesel?

Stasera dopo cena vado al DLF e la metto sul plastico della Rufina, se non arrivo tardi a casa, la posto subito.

Di ritorno dal DLF, ho provato a caricare i tre filmati che avevo fatto, ma quando arriva al 45%, o torna indietro ripartendo da zero, o si blocca. Trattasi di trovare una soluzione, domani tenterò di caricarli, forse sono troppo pesanti, ma confesso di non capirci granché. Tanto, come gol della bandiera, ho inserito un paio di immagini.

Vale quanto detto sull'altro thread!
Ciao

Non sono riuscito a caricare i video su questo sito, ma se vai sul mio facebook, Silvio Melandri, oppure su you tube (modellini tramvia prove 1, e 2 ecc. ecc.) li puoi vedere.

Qualche aggiornamento lavori, non grandi cose. Con le temperature maledette che ci sono state in questo ultimo mese, non sono riuscito a fare niente. Ripartito, ho montato tutta l'accessoristica sul tetto delle cinque casse, costruito un pantografo che non so ancora se sarà quello definitivo, modificato il muso e iniziato gli interni cabina di guida, seggiolino e cruscotto, a cui seguiranno i seggiolini passeggeri.

Bene, aspetto il filmato con loco diesel, carro scudo e tram al traino.

Ancora un piccolo avanzamento lavori, dopo il sopra preparato il dentro, seggiolini, mancorrenti, base cruscotto, vetri, mantici interni fra le casse, forse in settimana passerò alla verniciatura...

in un mondo di stampanti 3D, di grafici vettoriali, di materiali di sintesi. vedere qualcuno che ancora usa le mani (e la testa che c'è dietro...) e realizza cose in legno mi ridà fiducia per la sopravvivenza del genere umano

Altro stato avanzamento lavori: preparato e installato decals gialle e nere a cornice vetri e porte. Passato trasparente spray e iniziato po il montaggio dei vetri e delle porte.

Complimenti!

si, però vai a dormire...

Terminata proprio ieri la costruzione del Cityway di Messina. Fra poco parto per Empoli (mostra Empoligames), per portarlo alla sua sede definitiva, come già detto, il plastico di Messina scalo di Bruno Vecchione. Da lunedì metterò poi tutte le immagini, è che sono rimasto con il mio computer out da 1 settimana per cui gli ultimi aggiornamenti sono passati in cavalleria...

di ritorno dalla preparazione della mostra di Empoli, prime immagini del tram sulla sua sede naturale, piazza della stazione a Messina, opera di Bruno Vecchione. A poi le foto con la piazza illuminata e la fontana (forse) funzionante.

La mostra di Empoli è passata (peccato!), e ho riavuto il mio computer. Ritorno indietro di qualche giorno alla parte finale del lavoro. Dopo il montaggio dei sedili e cruscotto, dipinto il tutto e montato i passeggeri.

Iniziato il montaggio dei fondini con le casse, l'assemblaggio dei mantici (solita carta piegata e dipinta), e poi, ad assemblaggio terminato, fatto prove su binario provvisorio per verificare il giusto assetto sulla linea, e in seguito sul plastico del DFL per verificare l'altezza del marciapiedi pensilina con la rispondenza del pavimento del tram.