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ZEROFILO BUS

Ultimo Aggiornamento: 19/04/2012 21:26
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15/04/2012 11:04
 
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apprendista tranviere
Non voglio creare contrapposizione, ma vedere di analizzare (se infastidisco, ditemelo!)
Il metano e' sicuramente il presente, ma il futuro non si ferma....innanzitutto:
a Bologna ne hanno comprati 2 di VHool 330 hybrid per quei 700 000 euro.

Poi, Un mc di metano ha circa 10000 kcal, e
si ottengono 3,5 kWh per la trazione e
8 kW termici (non corretto, ma comprensibile) buttati a scaldare l' aria...
Il metano e' molto meglio usarlo con la microcogenerazione,
con 8kWtermici ci scaldi casa e i 3,5kWe, li si usa nella trazione...auto o bus!

Tra l altro a casa..e' piu facile e veloce caricare supercap che metano..

Senza contare che la Smartgrid, e' basata proprio su questi due principi (microcogenerazione ed accumulo su isola microgrid)

Nb: dei 3,5kW ottenuti dal metano per la trazione, 3kWh vanno a SCALDARE I FRENI
portando la resa effettiva al 5%
[Modificato da sangal 15/04/2012 15:21]

Residence: Little bridge town - Ponticelli Na
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