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Napoli | Trasporto Pubblico di superficie

Ultimo Aggiornamento: 04/11/2021 23:11
05/07/2018 11:39
 
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Re:
gicarli, 04/07/2018 11.29:

Sta procedendo è falso: il progetto, nell'anno scorso è andato avanti seppur lentamente. Ora sembra di nuovo tutto fermo e non si riesce a capire, perché il tratto più semplice da elettrificare (corso Amedeo di Savoia e via S Teresa), non venga completato.
Esistono ancora i ganci che reggevano la rete aerea dei tram prima e del filobus 212 poi.




Allora Alstom si fermò perchè non veniva pagata e c'erano poi quattro problemi: 1) Barbacani al Bosco; 2) Uscita Tangenziale; 3) Chiesa Incoronata; 4) Ponte Sanità.

1) risolto, vanno installati tre pali;
2) la tangenziale non vuole la rete aerea arpionata dal suo lato, bisogna installare le mensole dal lato opposto all'uscita di Capodimonte, mi pare siano cinque pali mancanti;
3) risolto, mancano un paio di pali sul sagrato;
4) il problema più grosso: la soprintendenza ha bocciato la palificazione unica a centro ponte con mensole laterali in stile liberty, rimangono tre opzioni. a) pali installati "a cravatta" in stile ferroviario ai lati del ponte; b) quattro pali ai vertici esterni del ponte che reggono catenaria; c) ponte senza bifilari e tegolini alle due uscite (orrendo).
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