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Napoli | Trasporto Pubblico di superficie

Ultimo Aggiornamento: 04/11/2021 23:11
15/12/2017 13:16
 
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Ok giusto velocità commerciale e velocità di marcia sono due concetti differenti. Il punto è che queste cose esistono già da 20 anni ovunque. Cito l'esempio di Valencia e di Madrid. Il terminal bus funziona con la bigliettazione da fare a bordo quando devi andare a Toledo, ad esempio. Tutti in fila ordinata. È chiaro che nel terminal ci sono decine di macchinette automatiche in otto lingue che accettano forse pure i bitcoin e quindi una percentuale risibile fa il biglietto a bordo.
Però lì penso abbiano un'evasione vicina allo zero (Madrid).

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Amo Napoli nonostante le sue contraddizioni!
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