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Napoli | Trasporto Pubblico di superficie

Ultimo Aggiornamento: 04/11/2021 23:11
25/03/2017 20:14
 
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Vincenzo201, 25/03/2017 18.12:

E' sta istituita la cosiddetta Città Metropolitana e, dopo circa settant'anni, ci si avvia ad avere due operatori differenti tra capoluogo e il resto dei Comuni.
L'anm, manifestando l'intenzione di cedere ad altri, presumibilmente CTP, si sta semplicemente adeguando alle decisioni statali di lasciare al loro destino intere fasce di popolazione e di territorio.
CTP o anm, le risorse sempre quelle saranno e il servizio non potrà che peggiorare progressivamente.



Non sei esattamente informato. La decisione di anm di abbandonare il suburbano risponde alla fissazione dei lotti da parte della regione per le gare di TPL, con la Città Metropolitana che, in base alla legge 56 "Del Rio", può avocare a sé ("in house") l'intero lotto 4 di Città Metropolitana che comprende, appunto, CTP, EAV, il suburbano di ANM e circa 1ml di chilometri gestito da privati, per complessivi 33 milioni di chilometri/anno, per 101 milioni di euro IVA compresa.
Attendiamo le decisioni della proprietà: il sindaco De Magistris lavora per unificare anm e CTP e, presumibilmente, i lotti 4 e 5.
[Modificato da Augusto1 25/03/2017 20:15]
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